Aplicació del convertidor de freqüència i la regulació del motor

La plena utilització dels convertidors de freqüència ha portat un raig de bones notícies als equips mecànics en diversos camps! Només ajudant amb diferents equips mecànics es poden aprofitar al màxim els avantatges dels convertidors de freqüència! La regulació de convertidors de freqüència i motors és una de les aplicacions de molts equips mecànics! Aquí presentarem l'aplicació dels convertidors de freqüència i el control del motor!
(1) Controleu el corrent d'arrencada del motor. Quan el motor s'engega directament a través de la freqüència d'alimentació, generarà de 7 a 8 vegades el corrent nominal del motor. Aquest valor actual augmentarà considerablement la tensió elèctrica del bobinatge del motor i generarà calor, reduint així la vida útil del motor. La regulació de velocitat de freqüència variable pot començar a velocitat zero i tensió zero (o augmentar el parell adequadament). Un cop establerta la relació entre freqüència i tensió, el convertidor de freqüència pot impulsar la càrrega perquè funcioni en mode V/F o control vectorial. L'ús de la regulació de velocitat de freqüència variable pot reduir significativament el corrent d'arrencada i millorar la capacitat de bobinatge. El benefici més directe per als usuaris és que el cost de manteniment del motor es reduirà encara més i la vida útil del motor augmentarà en conseqüència.
(2) Reduir les fluctuacions de tensió a les línies elèctriques. Durant l'arrencada de la freqüència de potència del motor, a mesura que el corrent augmenta dràsticament, la tensió també fluctua significativament i la magnitud de la caiguda de tensió dependrà de la potència del motor d'arrencada i de la capacitat de la xarxa de distribució. La caiguda de tensió farà que els equips sensibles a la tensió de la mateixa xarxa d'alimentació no funcionin correctament, s'encenguin o funcionin malament, com ara ordinadors, sensors, interruptors de proximitat i contactors, tots els quals funcionaran incorrectament. Després d'adoptar la regulació de velocitat de freqüència variable, ja que pot començar gradualment a freqüència zero i tensió zero, pot eliminar la caiguda de tensió en la major mesura possible
(3) La potència necessària per a l'arrencada és menor. La potència d'un motor és directament proporcional al producte de corrent i tensió, de manera que la potència consumida per un motor que arrenca directament a través de la freqüència d'alimentació serà molt superior a la potència necessària per a l'arrencada de freqüència variable. En algunes condicions de funcionament, el sistema de distribució d'energia ha assolit el seu límit màxim i l'augment generat pel motor d'arrencada de freqüència d'alimentació directa tindrà un impacte greu en altres usuaris de la mateixa xarxa, provocant avisos i fins i tot multes per part de l'operador de la xarxa elèctrica. . Si s'utilitza un convertidor de freqüència per a l'arrencada del motor, no es produiran problemes similars.
(4) Funció d'acceleració controlable. La regulació de velocitat de freqüència variable pot començar a velocitat zero i accelerar uniformement segons les necessitats de l'usuari, i també es pot seleccionar la seva corba d'acceleració (acceleració lineal, acceleració en forma de S o acceleració automàtica). Quan s'inicia a través de la freqüència d'alimentació, provocarà una vibració severa al motor o a les peces mecàniques connectades, com ara eixos o engranatges. Aquesta vibració agreujarà encara més el desgast mecànic, reduint la vida útil dels components mecànics i dels motors. A més, l'arrencada de freqüència variable també es pot aplicar a línies d'ompliment similars per evitar que les ampolles es bolquin o es facin malbé.